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主要竞争对手是丰田,国际汽联对 感到惊讶

来源:宝运莱娱乐 发布时间:2019-08-30

国际汽车联合会对上周欧洲汽车制造商协会发布的声明作出了快速回应,欧洲机构要求改变一级方程式政府。昨天,执政1机构对此表示惊讶。 声明,特别是自今年国际汽联的努力以来,旨在降低运动内部的成本并使其尽可能经济上可持续发展。国际汽联根本无法理解为什么欧洲汽车制造商不支持世界汽车运动委员会决定的最低成本战略。到目前为止,德国制造商保时捷是唯一一家不支持声明的汽车制造商,正如几天前正式宣布的那样。

主要竞争对手是丰田,国际汽联对 感到惊讶

但是,保时捷目前尚未参与其中在大奖赛中。国际汽联对于欧洲汽车制造商协会应该拒绝国际汽联降低一级方程式成本的努力感到惊讶。声明说,相比之下,国际汽联强烈支持呼吁采取紧急措施,将汽车行业恢复健康。根据说法,欧洲乘用车和商用车制造商受到金融危机和随后的经济衰退的严重打击.汽车销量急剧下降,所有汽车制造商和供应商都因此缩减了产量。

将其成员面临的危机描述为毁灭性的。因此,国际汽联的目标是让一级方程式的制造商尽可能经济地参与,同时维护该运动提供的运动,技宝运莱娱乐术和营销效益。通过降低一级方程式赛车的竞争成本,成员将能够将急需的资金用于其核心业务,为工资,营运资金,资本投资,营销计划和经销商支持提供资金。

这也将减少行业从纳税人或股东那里寻求资金的需求。潜在的节省并不重要:将法拉利最近报告的4亿制造商的成本从2亿减少到5亿甚至达到2亿的水平,每年将向核心业务发放10亿至15亿。尽管法拉利这样的车队仍然可以花费多达2亿,尽管国际汽联的成本削减计划,其他人将能够成功竞争这个数字的三分之一。国际汽联很乐意随时与代表见面,以便讨论国际汽联的政策,并在可能的情况下制定一套共同的目标。

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